Neue A-Klasse (W177) – Das ist der neue Innenraum! Sitzprobe!

Das Fahrzeug gilt als „Einstiegsdroge“, in Westeuropa fuhren 70% der A-Klasse Fahrer vorher noch keinen Mercedes-Benz und A-Klasse Fahrer sind – seit dem es die neue A-Klasse gibt – auch jünger geworden. 13 Jahre genau im Vergleich zu dem Raumwunder aus den 90er Jahren, ein Fahrzeug welches vor allem bei der älteren Generation beliebt war auf Grund Platzangebot und Sitzposition. Die aktuelle A-Klasse wurde sportlicher und nun kommt im kommenden Jahr das Update. Vieles können wir noch nicht kommunizieren, aber ein paar Fakten haben wir schon über die dritte Generation der A-Klasse, fangen wir also an:

Bei den Scheinwerfer gibt es etwas Neues zu entdecken, diese werden eine ähnliche Lichtsignatur haben, wie der kommende Mercedes-Benz CLS.

Ob man hier nun ein neues Markengesicht ablesen kann, das ist uns leider noch nicht bewusst, aber das Tagfahrlicht wird den gleichen Haken haben. Neuigkeiten gibt es auch am Heck, denn das Fahrzeug wird über geteilte LED Rückleuchten verfügen. Beim Vorgänger, also beim aktuellen Modell, legte man den Fokus ganz klar auf das Thema Sportlichkeit, nun rückt auch etwas der Nutzwert wieder in den Fokus. Die neue A-Klasse wird eine breitere Ladeöffnung und einen etwas größeren Kofferraum haben. 370 Liter Volumen steht demnächst zur Verfügung. Der Stauraum kann dank der 20 cm breiteren Ladeöffnung nun aber besser genutzt werden, auch der Ladeboden ist 11,5 cm länger und die Sitzlehnen in der zweiten Reihe können auch steiler gestellt werden, damit sperrigeres Gepäck verladen werden kann. Da hat Mercedes-Benz meiner Meinung nach definitiv an den richtigen Stellschrauben gedreht! Davon dürfen wir derzeitig leider noch keine Bilder zeigen, bzw. durften keine erstellen.

Das hört sich doch alles ganz gut an, aber wo bleibt denn da die Kritik?

Überzeugt hat mich das Innenraum-Konzept, die Sitzposition, die Anlage der Schalter und Tasten. Auch die umfangreiche Sitzverstellung lassen mich die fehlende Gurthöhenverstellung nicht vermissen. Das Lenkrad lässt sich axial und vertikal verstellen, bei höheren Ausstattungs-Linien verfügen die vorderen Sitze über eine verstellbare Beinauflage. Doch was kritisiere ich? Mercedes-Benz bringt zum Marktstart wenig Außenfarben ins Spiel. Weiß, grau, noch ein grau, ein mattes grau, ein schwarz, noch ein schwarz und ein Rot. Gefolgt von einem Gelb. Das sind scheinbar die beliebtesten Farben gewesen. Die meisten A-Klasse Käufer entscheiden sich wohl derzeitig für weiß. Ob das in der Zukunft so bleibt? Das weiß ich nicht. Ich hätte mir noch ein knalliges Blau gewünscht, ein giftiges grün. Denn unser Alltag ist doch schon grau genug, da muss doch mehr Farbe auf die Straße, oder? Immerhin gibt es nun 64 Farben für die Ambiente-Beleuchtung, vielleicht besteht da ja noch Hoffnung auf neue Farben für das Exterieur.