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Autoversicherung Kosten

Audi R8: Günstige Versicherungen für teure Autos

Im September 2006 stellte Audi die eigene Interpretation von Motorsport für die Straße der Öffentlichkeit vor. Es war die Geburtsstunde des Audi R8.

Von Beginn an stand der Zweisitzer mit Mittelmotor für ungehemmte Leistung und Motorsportqualitäten ohne Kompromisse. Das zeigt sich im Antriebsstrang: Von jeher wurde der R8 ausschließlich mit großvolumigen, reinen Saugmotoren angeboten. Weder Kompressor- noch Turboaufladungen fanden Verwendung. Das sorgt dafür, dass der Fahrer die Kraft des Motors sehr genau dosieren kann, um das Auto im Hochleistungsbereich optimal beherrschen zu können.

Mit einem Audi R8 fährt man ein reinrassiges Motorsportgerät. Als solches sollte man es mit einer entsprechenden Versicherung versehen. Dass das nicht teuer sein muss, beweist die R+V24. Nutzen Sie den Tarifrechner, um für den Audi R8 Ihre Kfz-Versicherung zu berechnen.

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Das kürzeste Synonym für Motorsport: R8

Ein drehfreudiger, großer Saugmotor, sportlich abgestimmtes Fahrwerk, zwei Sitze, Karosserie vollständig aus Aluminium, Mittelmotor: Alles am Audi R8 ist auf sportliches Fahrverhalten ausgerichtet.

Neben dem „kleinen“ V8 mit 4,2 Litern Hubraum gibt es den Sportwagen auch mit einem 5,2 Liter großen V10-Motor. Letzteres Aggregat ist für seine einzigartige Soundkulisse berühmt – und für den Kraftstoffverbrauch, mit der sie einhergeht. Dieser ist auch Hauptverantwortlicher für die hohen Unterhaltskosten des Audi R8.

Dafür belohnt der Straßenrennwagen seinen Fahrer mit unglaublichen Fahrleistungen: Jedes Modell fährt über 300 Stundenkilometer schnell und innerhalb von 3,1 oder „schlimmstenfalls“ bis zu 4,6 Sekunden stehen nach dem Start 100 km/h auf dem Tacho. Zu der sportlichen Fahrdynamik tragen unzählige Elemente bei, die aus dem Rennsport übernommen wurden: Trockensumpfschmierung und die doppelte Querlenkeraufhängung aller vier Räder sind nur zwei Beispiele.

So viel Motorsport kostet nicht wenig Geld: Mindestens 144.000 Euro kostet das Einstiegsmodell aktuell bei Audi. Der Audi R8 Spyder V10 performance schlägt als teuerstes Modell und Cabrio mit 213.000 Euro Einstiegspreis zu buche.

Für Puristen besonders interessant ist, dass es die ersten Modelle sogar mit 6-Gang Handschaltung zu kaufen gab, bevor sie zunächst durch die R-Tronic- und jüngst die S-Tronic-Automatikschaltung ersetzt wurde. Unabhängig von der Getriebeart bieten alle verwendeten FSI-Motoren unvergleichlichen Fahrspaß.

Damit dieser in jeder erdenklichen Situation ungetrübt bleibt, sollte man den eigenen R8 gut versichern. Dabei ist die Typklasse von Vorteil: Der Audi R8 ist so teuer, dass seine wenigen Fahrer gut auf ihn aufpassen und nur selten Unfälle passieren. Dadurch ist die Versicherung für diesen Supersportwagen erstaunlich günstig. Nutzen Sie den Tarifrechner der R+V24, um Ihre Kfz-Versicherung zu berechnen.

 

Wie viel kostet die Versicherung für den Audi R8?
  • Kfz-Haftpflichtversicherung für den Audi R8: schon ab 95,49 EUR pro Jahr*
  • Kfz-Teilkaskoversicherung für den Audi R8: schon ab 191,24 EUR pro Jahr*
    Die Berechnung der Teilkaskoversicherung basiert auf den unter Kfz-Haftpflichtversicherung dargestellten Annahmen. Die Selbstbeteiligung bei Teilkasko beträgt 300 €.
  • Kfz-Vollkaskoversicherung für den Audi R8: schon ab 441,35 EUR pro Jahr*
    Die Berechnung der Vollkaskoversicherung basiert auf den unter Kfz-Haftpflichtversicherung dargestellten Annahmen. Die Selbstbeteiligung bei Vollkasko beträgt 300 € und bei Teilkasko: 150 €.
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Schnell, verständlich und bequem.

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Abschluss völlig unkompliziert.

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Der Abschluss war sehr einfach und die Bestätigung kam sofort per E-Mail.

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Wenn man sich vorher gut informiert über Preise und Leistungen verschiedener Versicherer kommt man gut zurecht und kommt schnell zum Abschluss.

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Gute, variable Vertragsgestaltung. Monatlich kündbar. Schnelle Kontaktaufnahme.

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