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Wann sind neue Reifen fällig?
Alte und abgefahrene Reifen stellen ein Sicherheitsrisiko dar. Wissen Sie, wann es Zeit für den Reifenwechsel ist? Unterschiedliche Reifentypen verschlechtern die Fahreigenschaften. Verwenden Sie darum an allen vier Rädern den gleichen Typ, wenigstens aber auf derselben Achse. Welche Reifen für Ihr Fahrzeug geeignet sind, steht im Fahrzeugschein bzw. der Zulassungsbescheinigung Teil I.
Profil nicht tief genug
Je tiefer das Profil ist, desto besser ist die Fahreigenschaft des Reifens bei Nässe. Umgekehrt bedeutet das: Je niedriger das Profil, desto höher die Gefahr von Aquaplaning. Die EU schreibt eine Profiltiefe von mindestens 1,6 Millimetern vor. Sicherer ist es aber, Reifen schon vorher auszutauschen:
- Sommerreifen: weniger als 2,5 Millimeter
- Winterreifen: weniger als 4 Millimeter
Reifen zu alt
Reifen altern und werden damit unsicher, selbst wenn sie kaum gefahren werden. Der Grund: Mit den Jahren wird der Gummi hart und brüchig, Risse zeigen sich. Spätestens ab diesem Alter sollten Sie wechseln:
- Sommerreifen über acht Jahre
- Winterreifen über sechs Jahre
Wie alt ein Reifen ist, verrät der Code auf der Reifenflanke. Die letzten 4 Ziffern bezeichnen Kalenderwoche und Herstellungsjahr. Ein Reifen mit dem Code "DOT DM CI 09X 1306" wurde in der 13. Kalenderwoche im Jahr 2006 hergestellt.
Schäden am Reifen
Defekte am Gummi führen dazu, dass Feuchtigkeit eindringen kann und der Reifen-Unterbau zu rosten beginnt. Kontrollieren Sie darum die Reifen regelmäßig auf mögliche Schäden und tauschen Sie sie wenn nötig aus.
- Risse auf den Außenseiten des Reifens deuten auf zu alten, porösen Gummi.
- Beulen an der Reifenflanke entstehen, wenn das Innere des Reifens beschädigt ist.
- Eingefahrene Fremdkörper (z.B. Nagel) lassen einen schlauchlosen Reifen Luft verlieren.
So halten Reifen länger
- Bordsteine möglichst im rechten Winkel, nicht schräg, überfahren und beim Parken etwas Abstand zwischen Bordstein und Reifen lassen.
- Nicht mit Vollgas losfahren! Kavalierstarts nutzen den Reifen ab.
- Sommer- und Winterreifen trocken und ohne Sonneneinwirkung lagern.
- Reifen mit Felgen liegend, Reifen ohne Felgen stehend lagern.
- Kontakt der Reifen mit Öl, Benzin oder ähnlichen Substanzen vermeiden, damit der Gummi nicht angegriffen wird.
- Hochdruckreiniger nicht direkt, sondern aus mindestens 20 Zentimetern Entfernung auf den Reifen richten.
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