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Wirksamer Schutz vor Autodieben
Eines vorweg: Sie können Ihr Auto nicht zu 100% vor Dieben schützen. Aber Sie können und sollten die Hürde für den Autoklau hoch legen. Denn je länger ein Dieb damit beschäftigt ist, ein Auto zu knacken, desto eher lässt er von seinem Vorhaben ab. Setzen Sie deshalb nicht nur auf eine der folgenden Diebstahl-Hürden, sondern bauen Sie möglichst mehrere auf.
Elektronische Wegfahrsperre
Funktionsweise
Die elektronische Wegfahrsperre aktiviert sich, sobald der Zündschlüssel abgezogen wird. Danach kann der Motor nur noch gestartet werden, wenn der richtige Schlüssel ins Zündschloss gesteckt wird.
Wirksamkeit
10 Sekunden fürs Kurzschließen und dann weg mit dem Auto? Diesen schnellen Diebeserfolg verhindert die elektronische Wegfahrsperre. Nur Profis mit der richtigen Ausrüstung können sie überwinden.
Serienmäßig
Seit 1995 werden alle in Deutschland neu gebauten Autos mit einer elektronischen Wegfahrsperre ausgestattet. Das Nachrüsten kostet etwa 600 Euro.
Lenkrad-Kralle
Funktionsweise
Die Lenkrad-Kralle besteht aus einer Stahlstange, die entweder am Lenkrad oder zwischen Lenkrad und Pedal angeschlossen wird. In beiden Fällen verhindert die Kralle, dass das Lenkrad noch zu bewegen ist.
Wirksamkeit
Etwas umständlich zu bedienen ist die Kralle und - wie fast jedes Schloss - knackbar. Gut sichtbar hält sie aber wenigstens Gelegenheitsdiebe ab.
Nachrüstbar
Die Kralle, die es schon ab etwa 15 Euro gibt, kann in allen Fahrzeugen angebracht werden.
Gangschaltungssperre
Funktionsweise
Diese mechanische Wegfahrsperre besteht aus einem Schloss mit Bolzen, der den Schalthebel blockiert.
Wirksamkeit
Leichter bedienbar und etwas schwerer zu knacken als die Lenkrad-Kralle. Dafür etwas teurer.
Nachrüstbar
Die Gangschaltungssperre kann in fast allen Fahrzeugen angebracht werden. Die Sperre selbst kostet etwa 140 Euro. Wer sie nicht selbst einbauen möchte, zahlt je nach Fahrzeugtyp ab etwa 100 Euro für den Einbau.
Alarmanlage / Diebstahlwarnanlage
Funktionsweise Die Diebstahlwarnanlage ist aktiviert, sobald ein Auto abgeschlossen wird. Will ein Dieb einbrechen, gibt die Anlage einen akustischen Alarm (Hupen) und oft auch zusätzlich einen optischen Alarm (Warnblinker).
Wirksamkeit
Die Hupe macht ordentlich Krach, aber abgebrühte Langfinger kann sie nicht schrecken. Vor allem in Kombination mit einer elektronischen Wegfahrsperre ist die Alarmanlage dennoch geeignet, Diebe zu entnerven.
Selten serienmäßig, aber nachrüstbar
Einige Neuwagen haben bereits eine Diebstahlwarnanlage serienmäßig eingebaut. Anlagen zum Nachrüsten für fast alle Fahrzeugtypen gibt es ab etwa 300 Euro. Beim Einbau sollte der Profi ran, für etwa 900 Euro.
Ortungssysteme
Funktionsweise
Diese Systeme setzen auf die Überwachung des Autos durch eine Notruf-Zentrale. Macht sich ein Dieb an den Türen oder am Zündschloss zu schaffen, kann die Zentrale den Motor blockieren und einen Alarm auslösen. Außerdem übermittelt das System mittels GPS die Positionsdaten des Autos, sodass es gefunden werden kann.
Wirksamkeit
Sicherlich die höchste Hürde für Diebe. Aber auch die teuerste.
Nachrüstbar
Ortungssysteme kosten etwa 850 Euro und gehören noch nicht zur Serienausstattung. Für den Einbau sind ab 200 Euro zu zahlen. Dazu kommen jährliche Gebühren für die Notruf-Zentrale von rund 50 Euro.